Los usuarios del transporte público en República Dominicana enfrentarán un nuevo incremento en el costo del pasaje a partir del próximo lunes. La Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) anunció que 47 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas aplicarán aumentos que oscilarán entre RD$5 y RD$25, dependiendo de la distancia recorrida y la modalidad del servicio.
El presidente de la CNTT, Juan Marte, explicó que la decisión responde al sostenido incremento de los costos operativos que enfrenta el sector, así como a la falta de acceso de los choferes a los subsidios anunciados por el Gobierno. De acuerdo con el dirigente, los transportistas llevan más de nueve meses absorbiendo el alza en los precios de los combustibles, lubricantes, neumáticos, repuestos y otros insumos esenciales para mantener las operaciones.
Dicha medida impactará rutas del Gran Santo Domingo, el Cibao, la región Este y otras provincias del país, en un contexto donde parte del sector asegura que ya no puede sostener las tarifas actuales.
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¿Cuánto aumentarán las tarifas del transporte público?
De acuerdo con la CNTT, los incrementos serán diferenciados según el tipo de servicio y el recorrido.
Los nuevos ajustes serán de:
- En algunas rutas urbanas el aumento será de RD$5
- En determinados servicios suburbanos será de RD$10
- Hasta RD$25 en rutas interurbanas de mayor distancia
Es más, varias empresas de transporte ya habían realizado incrementos parciales durante los últimos meses, por lo que el reajuste que comenzará a aplicarse el lunes formalizará el aumento en las compañías que aún mantenían las tarifas anteriores.
Transportistas alegan aumento de los costos operativos
El presidente de la CNTT afirmó que el sector enfrenta un escenario económico cada vez más complejo debido al incremento de los costos de operación.
Entre los factores que, según el gremio, justifican el aumento del pasaje se encuentran:
- El alza en los precios de los combustibles
- El encarecimiento de lubricantes
- El aumento en el costo de neumáticos
- El incremento en los precios de repuestos
- El alza de otros insumos necesarios para operar las unidades
Marte sostuvo que los subsidios prometidos por el Gobierno no han llegado a los choferes, obligando a muchos operadores a asumir pérdidas durante varios meses.
Asimismo, aseguró que el reajuste acumulado de las tarifas ya supera el 85%, al considerar que muchos transportistas habían realizado aumentos graduales antes del anuncio oficial.
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CNTT critica la política de precios de los combustibles
También el dirigente transportista cuestionó la decisión del Gobierno de mantener congelados los precios de los combustibles, pese a la reciente disminución del precio internacional del petróleo.
Luego de la reducción de las cotizaciones internacionales tras las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos, Israel e Irán, las autoridades debieron poner en evidencia esa baja en el mercado local.
A su juicio, mantener los precios sin cambios representa un costo adicional tanto para los operadores del transporte como para los consumidores, quienes terminan absorbiendo el impacto a través de mayores tarifas.
Fettranreno rechaza aumentar el pasaje
Pero no todo el sector transporte respalda la decisión.
El presidente de la Federación Regional de Trabajadores del Transporte (Fettranreno) y del Consorcio Dominicano del Transporte, Gervasio de la Rosa, manifestó su desacuerdo con cualquier incremento en este momento.
El dirigente informó que las 32 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas que dirige en la región Norte mantendrán sus tarifas actuales, al considerar que la población no está en condiciones de asumir nuevos aumentos. «No estamos de acuerdo con aumentar el pasaje en este momento. Sabemos que los costos operativos han subido considerablemente, pero también reconocemos que la clase trabajadora no ha recibido aumentos salariales que le permitan enfrentar nuevas alzas en el transporte», expresó De la Rosa.
Además, indicó que mantiene conversaciones con las autoridades para buscar alternativas que permitan reducir los costos del sector sin trasladar ese impacto económico a los pasajeros.
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El aumento reabre el debate sobre el costo del transporte
Ahora bien, el anuncio vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre el equilibrio entre la sostenibilidad financiera del transporte público y la capacidad de pago de los usuarios.
Mientras la CNTT sostiene que el incremento es inevitable para garantizar la continuidad del servicio, otros gremios consideran que un nuevo aumento agravaría la situación económica de miles de familias dominicanas.
En ese sentido, diversas organizaciones del sector solicitaron al Gobierno fortalecer los mecanismos de supervisión sobre los precios de combustibles, repuestos y otros insumos, además de revisar la política de subsidios para evitar que el peso de los mayores costos recaiga exclusivamente sobre los pasajeros.
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