Aeropuerto de Punta Cana incorpora inteligencia artificial de SeeTrue y tomografía de Leidos

Aeropuerto de Punta Cana incorpora inteligencia artificial de SeeTrue y tomografía de Leidos

El Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) y SeeTrue implementaron una plataforma de inteligencia artificial diseñada para detectar narcóticos y divisas no declaradas en los puntos de control de pasajeros. El desarrollo forma parte de la actualización tecnológica de la terminal dominicana junto a Leidos, que incorporó escáneres de tomografía computarizada (CT) ClearScan, equipados con los algoritmos de análisis en tiempo real desarrollados por la firma especializada.

La integración tecnológica representa el primer despliegue operativo de los algoritmos de SeeTrue sobre hardware ClearScan para la identificación de contrabando en un punto de inspección aeroportuaria internacional. La infraestructura contó con el soporte operativo de PBS Group, socio local de Leidos, con el objetivo de elevar la capacidad de procesamiento de equipajes sin reducir la velocidad de flujo de las personas.

El software analiza de forma automatizada las imágenes volumétricas generadas por la tomografía computarizada, lo que permite al personal de seguridad visualizar discrepancias y elementos ocultos en las valijas de mano. “El Aeropuerto de Punta Cana siempre ha colocado la seguridad y la confianza de nuestros pasajeros en el centro de todo lo que hacemos. Esta alianza con SeeTrue y Leidos lleva nuestras capacidades de seguridad a un nuevo nivel”, afirmó Alberto Smith, director de Operaciones Landside & Cargo del aeropuerto. “Ahora contamos con herramientas para detectar y decomisar contrabando ilegal de una manera que anteriormente no estaba disponible en los puntos de control aeroportuarios, y nos enorgullece ser el primer aeropuerto del mundo en implementar esta capacidad”, agregó el ejecutivo.

  • ¿Qué tecnología se implementó en el Aeropuerto de Punta Cana?

    Se implementó una plataforma de inteligencia artificial de SeeTrue integrada con escáneres de tomografía computarizada ClearScan de Leidos para la detección automatizada de narcóticos y divisas no declaradas.

  • ¿Cuál es el objetivo de la nueva integración tecnológica?

    Optimizar la seguridad en los puntos de control mediante el análisis automatizado de imágenes volumétricas para identificar contrabando sin reducir la velocidad del flujo de pasajeros.

  • ¿Quiénes participaron en la instalación y soporte operativo?

    SeeTrue y Leidos implementaron la solución, con soporte operativo local de PBS Group.

  • ¿La tecnología cuenta con certificaciones?

    Sí: la plataforma de SeeTrue tiene certificación de la TSA de Estados Unidos y aprobación ECAC APIDS para inspección automatizada en aeropuertos.

  • ¿Por qué es relevante esta implementación?

    Es el primer despliegue operativo de los algoritmos de SeeTrue sobre hardware ClearScan en un punto de inspección internacional, lo que establece un nuevo estándar para la seguridad en controles aeroportuarios.

A través de esta actualización, la principal puerta de entrada turística de la República Dominicana, que procesa cerca de ocho millones de pasajeros anuales y conecta con 81 destinos internacionales, busca mitigar los riesgos asociados al tráfico de sustancias y capitales. “Como centro de excelencia, el Aeropuerto de Punta Cana ha establecido un nuevo estándar sobre lo que la seguridad en los puntos de control puede alcanzar”, señaló Assaf Frenkel, cofundador y CEO de SeeTrue. “Las drogas de contrabando y las divisas no declaradas circulan diariamente a través de los aeropuertos. Con esta implementación en Punta Cana, basada en el hardware CT ClearScan de Leidos y posible gracias a la excelente colaboración y ejecución de PBS, hemos demostrado que la tecnología CT en los puntos de control, combinada con nuestra plataforma de inteligencia artificial, puede transformar esta realidad”, añadió.

La plataforma de SeeTrue cuenta con certificación de la TSA de Estados Unidos y aprobación ECAC APIDS para inspección automatizada en entornos aeroportuarios. La instalación en Punta Cana se suma a los proyectos de infraestructura que mantiene el recinto, que opera dos pistas, 41 puertas de embarque y 45 posiciones de estacionamiento para aeronaves.